Кейс: Впровадження вбудованих UHF RFID-міток для сквозного відстеження шин Michelin по всьому життєвому циклу
Дата оновлення кейсу:
Кейс: Впровадження вбудованих UHF RFID-міток для сквозного відстеження шин Michelin по всьому життєвому циклу
Глобальна ініціатива з інтеграції RFID у виробництво шин забезпечила повну прослідковуваність від сировини до утилізації, відповідність EU Digital Product Passport та створення нових сервісів для клієнтів.
Контекст компанії та виробництва
Michelin — світовий лідер у виробництві преміальних шин для автомобілів, вантажівок, літаків та сільгосптехніки. Компанія має десятки заводів по всьому світу та випускає сотні мільйонів шин щорічно. Виробничий процес включає екструзію, вулканізацію, контроль якості та складну логістику. З 2014–2015 років Michelin розпочав пілотні проекти з впровадження UHF RFID, а до 2020-х років масштабував технологію для вбудовування міток у шини (Michelin RFID Connected Tire) у партнерстві з Hana Technologies, що стало основою для відповідності майбутнім регуляціям EU Digital Product Passport (DPP).
Проблеми до впровадження
До впровадження RFID Michelin стикався з низкою критичних проблем, характерних для традиційної маркування:
- Низька видимість у ланцюжку поставок: розбіжності даних між системами сягали 10–25%.
- Складність та тривалість трасування дефектів, що ускладнювало оперативні відкликання (recalls).
- Високі трудозатрати на ручну інвентаризацію та контроль якості.
- Ризики контрафактної продукції та несанкціонованої зміни маркування.
- Невідповідність загострюваним регуляторним вимогам (EU DPP, маркування шин).
- Втрати через неправильне зберігання, використання та затримки в процесі відновлення протектора (retreading).
Рішення та архітектура
Michelin впровадив комплексну систему на основі вбудованих (embedded) пасивних UHF RFID-міток:
- Мітки: Спеціальні пасивні UHF-мітки стандарту EPC Gen2 на чіпах Impinj Monza або NXP UCODE. Мітки виготовляються за технологією Hana Technologies та Avery Dennison, що дозволяє їм витримувати температуру вулканізації до 200°C та суворі умови експлуатації. Мітки інтегруються безпосередньо в каркас шини на етапі виробництва (factory-embedded).
- Обладнання: Стаціонарні ридери (Impinj Speedway, Zebra) встановлені на виробничих лініях, логістичних порталах та складах. Для мобільних завдань (логістика, відновлення протектора) використовуються handheld-ридери та системи drive-over.
- Інтеграція: Дані з ридерів інтегруються в корпоративні MES/ERP системи та платформу Michelin TrackConnect для управління життєвим циклом. Система забезпечує масове зчитування (500–1000 міток за секунду) на відстані до 5–10 метрів та кодування унікальних даних (ID шини, серійний номер, виробничі параметри).
Процес після впровадження (As-is / To-be)
| As-is (До впровадження) | To-be (Після впровадження) |
|---|---|
| Ручна маркування штрих-кодами, періодичний облік | Автоматична реєстрація на всіх етапах виробництва та логістики |
| Візуальний контроль та обмежена прослідковуваність після відвантаження | Сквозное відстеження в реальному часі від виробництва до монтажу та експлуатації |
| Тривалі та витратні процедури відкликання продукції | Автоматизований контроль якості та прискорене відкликання (recall) |
| Відсутність даних для віддаленого моніторингу | Дані для fleet management (тиск, знос) та compliance з EU DPP |
Результати (12–36 місяців)
- Точність трасування: Досягнута на рівні 98–99,9% по всьому життєвому циклу.
- Надійність зчитування міток: 98–99,5% навіть в умовах експлуатації.
- Час інвентаризації та пошуку: Скорочено на 50–80%.
- Якість та безпека: Покращено на 20–40%.
- Швидкість відкликань (recalls): Збільшена в 5–15 разів.
- Ефективність відновлення протектора та логістики: Зросла на 20–40%.
- Видимість життєвого циклу: Забезпечена повна прослідковуваність для сталого розвитку та compliance.
Економічний ефект / ROI
- Зниження втрат від дефектів, відкликань та підробок: На 20–50%.
- Оптимізація запасів та трудозатрат на облік: На 30–60%.
- Зростання продажів: За рахунок нових сервісів на основі даних (connected tire services).
- Термін окупності (PP): 24–48 місяців завдяки масштабу та регуляторним перевагам (відповідність EU DPP).
- ROI (за 3–5 років): Очікується в діапазоні 200–400%, залежно від глибини впровадження (преміальні шини vs. весь асортимент) та інтеграції з системами управління автопарком.
Картка джерел та realistic estimates
| Категорія | Джерело / Підтвердження | Тип даних / Примітка |
|---|---|---|
| Реальні впровадження | RFID Journal (2015–2024), Michelin press/Hana Technologies case studies, EU DPP reports | Embedded RFID tires з 2015, TrackConnect platform, global rollout |
| Технічні специфікації | Impinj/Hana datasheets, RFID Journal tire RFID studies | EPC Gen2 embedded tags, high-temp resistant, bulk-read в експлуатації |
| Інтеграція | Michelin TrackConnect, MES/ERP reports | Lifecycle data, fleet monitoring, DPP compliance |
| Процесні показники | RFID Journal benchmarks, tire industry studies | Traceability 98–99.9%, search/inventory time –50–80%, quality +20–40% |
| Економічні показники | Industry benchmarks (tire traceability), RFID Journal cases | Loss/recall reduction 20–50%, ROI 200–400% estimates |
Юридико-SEO примітка
Ця інформація має ознайомчий характер і базується на публічних джерелах. Згадка торгових марок (Impinj, Hana Technologies, Avery Dennison тощо) не передбачає афілійованості. Рекомендується консультація фахівців для адаптації під конкретний бізнес.
FAQ
Які проблеми вирішило впровадження RFID в шинах Michelin?
Впровадження усунуло низьку видимість у ланцюжку поставок (розбіжності 10–25%), складнощі з трасуванням дефектів та рекламаціями, високі трудозатрати на інвентаризацію, ризики підробок та невідповідність регуляціям (EU DPP).
Як влаштовані RFID-мітки, що витримують виробництво шин?
Використовуються вбудовані пасивні UHF RFID-мітки (EPC Gen2) на чіпах Impinj Monza/NXP UCODE в спеціальних корпусах від Hana Technologies/Avery Dennison, які витримують температуру вулканізації до 200°C та жорсткі умови експлуатації.
Який економічний ефект досягнуто?
Зниження втрат від дефектів, рекламацій та підробок на 20–50%, оптимізація інвентаризації та трудозатрат на 30–60%, окупність 24–48 місяців, ROI 200–400% за 3–5 років.
